2001년 9월 11일: 펜타곤 세계 무역 센터에서 일어난 일

Feb 17, 2024

이 이야기는 원래 2001년 9월 16일 워싱턴 포스트에 게재되었습니다.

화요일 아침 8시 몇 분 전. 동해안의 날은 깨끗하고 맑고 달콤했습니다. 여름은 공식적으로는 아니더라도 정신적으로는 끝났습니다.

출근 시간이 되니 사람들이 모여들고 있었다. 현대 미국 생활에서 가장 슬프고 가장 끔찍했던 날은 가장 평범한 방식으로 시작되었습니다.

아메리칸 항공 11편은 보스턴 로건 공항 터미널 B 26번 게이트에서 후퇴해 로스앤젤레스행 6시간 비행을 위해 활주로를 향해 가고 있었습니다. 4A석 일등석에 앉은 Edmund Glazer는 승무원이 승객들에게 휴대폰과 컴퓨터를 치우라고 지시하는 것을 들었지만 어쨌든 아내 Candy의 전화번호를 입력하는 것을 참을 수 없었습니다.

그는 그녀를 Wellesley 집의 어둠 속에 남겨두고 검은 색 SUV를 타고 쫓겨났습니다. 그는 첨단 기술 회사의 최고 재무 담당자였으며 사업은 험난했지만 삶은 좋아 보였습니다. 그는 40파운드를 감량했습니다. 그와 캔디는 친밀감을 느꼈다. 그는 탑승하고 있었습니다.

“안녕하세요, 자기. 내가 해냈다”고 말했다.

몇 분 후, 스티브 밀러는 로어 맨해튼의 풀턴 스트리트 출구에서 지하철을 내리고 있었습니다. 센츄리21 건물 옆면에 있는 디지털시계는 8시 9분을 가리켰다. 그는 델리에 들러 아이스 커피와 스콘을 먹고 농산물 직거래 장터를 지나 계속 이동했습니다. 그는 혼자 메모를 했습니다. 나중에 여기로 돌아와서 저녁에 먹을 야채를 사세요. 그런 다음 리버티 스트리트(Liberty Street) 입구에 있는 2 세계 무역 센터(2 World Trade Center)로 들어가서 엘리베이터를 타고 78층으로 올라간 다음 다시 로비를 건너 다른 엘리베이터로 가서 80층에서 내려 그가 컴퓨터를 하고 있던 미즈호 은행(Mizuho Bank) 책상으로 갔습니다. 시스템 관리자. 그는 39세의 유부남으로, 가정을 꾸릴 생각은 있지만 중년에 굴복하지는 않았습니다. 그는 두 대의 대형 컴퓨터 모니터에 브리트니 스피어스의 사진과 오래된 타블로이드 헤드라인인 "Die You Vile Scum"을 녹화했습니다.

1993년 세계 무역 센터 폭격 이후 미즈호의 직원들에게 배포되었던 생존 팩인 빨간 가방이 그의 좌석 위에 걸쳐져 있었습니다. 내부: 손전등, 야광봉, 숨을 쉴 수 있도록 머리 위로 쓸 수 있는 후드 . 밀러는 자리에 앉아 신발을 벗었다. 아직 길들이고 있던 새 갈색 가죽이었다. 그는 금융 지구의 중심부와 이스트 강, 브루클린 다리를 향해 동쪽으로 펼쳐진 찬란한 풍경을 바라보았다. 사무실의 전화 시스템 관리자인 호프 로마노라는 활기 넘치는 젊은 여성이 찾아왔습니다. “안녕, 호프.” 그가 말했다.

쌍둥이 타워 북쪽에 있는 1 세계 무역 센터 106층의 초고층 빌딩 틈 건너편에 아담 화이트가 이미 작업을 하고 있었습니다. 그는 브루클린 동부에 있는 자신의 산업용 다락방에서 한 시간 동안 지하철을 타고 이동한 후 7시 30분까지 집에 도착하는 것을 좋아했습니다. 그는 거대 채권 중개 회사인 Cantor Fitzgerald의 열정적인 아이들 중 한 명이었습니다. 푸른 눈을 가진 낙천적인 그는 콜로라도 대학교를 졸업하고 불과 25년 몇 년 만에 그곳에서 산을 오르고 연기를 하고 환경 연구를 했습니다. 그는 자신의 직업에 대한 관심을 활용하여 발전소 중개 및 배출권 거래를 돕는 프로그램을 위해 전 세계를 여행하고 있었습니다. 그는 볼티모어 교외에 있는 어머니에게 금요일에 리오로 사업을 위해 떠나기 전까지 일주일 내내 사무실에 있을 것이라고 말했습니다.

모든 곳에서, 심지어 위험에 익숙한 사람들 사이에서나 직장 생활에서 흔히 볼 수 있는 평범한 시입니다. 셰일라 무디(Sheila Moody)는 국방부, 지하철 및 사무실 내부(1층, E-Ring, Corridor 4, Room 472)에서 회계사로 일한 첫날 해가 뜨기 전에 보고하여 행정 관련 서류를 작성했습니다. 서류. Matt Rosenberg는 대규모 군 본부 내 보건 진료소의 위생병인 Corridor 8에 내려갔으며, 비행기가 그 장소에 충돌할 가능성이 희박한 시나리오를 기반으로 새로운 의료 응급 재난 계획을 연구할 수 있는 중단 없는 시간에 감사했습니다. Dulles 공항에서 해군 F-4 조종사이자 한때 국방부에서 대테러 전략에 참여했던 Charles Burlingame 대위는 로스앤젤레스로 향하는 장거리 비행을 위해 자신의 757 아메리칸 항공 77편을 활주로 아래로 조종하고 있었습니다. . 그 시간에 다른 여러 대륙 횡단 여행을 할 때처럼 그의 객실에는 빈 좌석이 많이 있었습니다.