SpaceX는 우주선 부스터를 잡기 위해 타워의 첫 번째 부분을 설치합니다.

Feb 01, 2024

SpaceX의 우주선 '발사 타워'에는 구조가 공중에서 우주선 부스터(아마도 우주선 자체)를 잡을 수 있도록 하는 메커니즘의 첫 번째 주요 구성 요소가 장착된 것으로 보입니다.

조립이 시작된 지 불과 몇 달 만에 이미 완성을 향해 속도를 내고 있는 이 타워의 주요 목적은 두 단계가 결합되어 하나의 발사체가 되는 최종 통합 중에 우주선과 슈퍼 헤비 부스터를 안정적으로 고정할 수 있는 안정적인 플랫폼을 제공하는 것입니다. 바람이 많이 부는 남부 텍사스 해안의 멕시코 만에서 아주 가까운 곳에 위치한 수백 톤의 초고층 건물의 두 부분을 조심스럽게 결합하는 과정은 생각보다 훨씬 어려울 것입니다.

초기 작전에서는 인내심과 어느 정도의 추가 위험을 감수해야 하지만, 정기적인 Starship 작전에서는 거의 모든 날씨와 바람 조건에서 신속하고 안정적이며 반복 가능한 결합이 필요합니다. 즉, 스타쉽의 통합 타워에는 스타쉽과 슈퍼 헤비 부스터를 일시적으로 고정할 수 있는 팔 모양의 구조가 장착될 가능성이 높습니다. 지난 6개월 동안 CEO Elon Musk가 여러 번 놀림을 받았던 SpaceX 또는 그 완고한 리더는 동일한 타워가 잠재적으로 건물 크기의 로켓 단계도 잡을 수 있다고 결정한 것 같습니다.

그들은 타워 바닥에 새로운 기계를 추가했습니다: pic.twitter.com/vMtDZ1tXwS

최근 머스크가 "기본적으로 메카질라"라고 설명한 발사탑의 포획 메커니즘은 거의 완전한 미스터리입니다. CEO의 의견에 따르면 일종의 거대한 이동식 로봇 팔 쌍이 타워 외부에 부착될 것이라는 의미입니다. 머스크는 슈퍼 헤비 부스터를 잡을 때 그 팔이 팔콘 부스터 스타일의 그리드 핀 바로 아래에 있는 로켓을 '잡을' 것이라고 말했습니다. 실제로 Super Heavy 부스터의 그리드 핀 섹션 프로토타입이 최근 SpaceX의 Boca Chica 공장에서 완성되었으며 로켓을 고정하고 잡는 데 사용할 수 있는 두 개의 닻과 같은 구조처럼 보입니다.

그리고 오늘 찍은 Super Heavy Booster 그리드 핀 섹션의 멋진 사진 몇 장을 더 보겠습니다. 놀라운 엔지니어링, 금속 작업 및 용접: pic.twitter.com/8cvUoZ1GT3

이륙 전에 팔콘 부스터를 발사대에 고정하고 수백 톤의 추력을 견디는 데 사용되는 4개의 앵커와 약간 비슷하며, 슈퍼 헤비 그리드 핀 마운트 사이에 설치된 구조는 비슷해 보이지만 대신 로켓 상단 근처에 설치됩니다. 즉, 크레인이나 클램프의 앵커 포인트 역할을 하는 데 적합합니다. 슈퍼 헤비 부스터는 타워 암에 있는 하드포인트의 평평한 후면 끝을 얹어 '착륙'할 수도 있습니다.

동시에, 하드포인트의 편평한 끝으로 부스터를 잡는 것은 슈퍼 헤비에게 그리드 핀이 캐치 메커니즘의 수동적 부분 역할을 할 수 없는 한 성공적인 복구를 위한 매우 좁은 창을 제공합니다.

지금은 각도가 조금 다릅니다: pic.twitter.com/hDl3DiWary

드로우워크(Drawworks)로 알려져 있으며 석유 굴착 장치가 SpaceX 해상 발사 플랫폼으로 전환된 포보스(Phobos)에서 잠재적으로 청소된 강력한 호이스트는 타워의 팔이 외부 '쿠션' 착륙 부스터를 위아래로 굴릴 수 있는 메커니즘의 첫 번째 부분일 수 있습니다. 크레인처럼 작동합니다. 타워의 4개 '다리' 중 3개에 보이는 레일 같은 구조를 사용하여 호이스트는 일종의 복잡한 로켓 엘리베이터처럼 해당 메커니즘을 들어 올릴 수 있습니다.

하지만 궁극적으로 SpaceX의 전례 없는 스타십 발사/캐치 타워는 완전히 조립되어 활발하게 사용될 때까지 미스터리로 남을 것입니다. 다행히도 지난 몇 달 동안 진행된 진행 속도를 기준으로 볼 때 이러한 이정표는 불과 몇 달 밖에 남지 않았을 수 있습니다.